时间域中基桩缺陷低应变动测的定量分析

针对瞬态激振条件下均质土中桩存在缺陷的定解问题进行分析 ,研制了正演计算软件。通过大量正演计算 ,对不同桩周土条件下缺陷程度与时域速度响应波形中入射波波幅与反射波波幅的比值进行了相关性分析 ,拟合出桩侧土为黏土、砂土、粉土的地质条件下桩径变化程度与波幅比之间的关系式。通过理论分析 ,对基桩存在多缺陷条件下 ,导出了缩颈与扩颈对下一个缺陷引起的反射波幅值的影响系数 ,进而提出了逐步能量恢复递推缺陷程度的理论与方法 ,在时间域中实现了基桩存在多缺陷时的低应变动测缺陷量化分析     

MCD钢筋锈蚀监测仪的设计与应用

根据钢筋混凝土结构内钢筋与铁锈、水、混凝土等介质磁导率的巨大差异,组装了一种基于磁介质理论的钢筋锈蚀监测仪(MCD钢筋锈蚀监测仪),包含内埋传感器、数据采集器和电脑软件系统.通过该监测仪的标定试验得到的电压变化率与钢筋锈蚀率为良好的线性关系,可以根据线性拟合公式定量检测钢筋的锈蚀率.传感器内埋钢筋混凝土梁通电加速锈蚀试验表明:MCD钢筋锈蚀监测仪具有较高的测量精度;计算锈蚀率的时变曲线可以反映混凝土中钢筋锈蚀的动态变化.     

作为场所的上海里弄解读

尝试从空间设计的角度去探索和分析里弄场所中空间与事件的相互作用,对发生在空间中的活动进行定量的分析,得出定性的结果,并对作为场所的上海里弄存在的必要性进行探讨,对里弄场所延续的可能性提出展望。     

滑坡灾害危险性评价方法研究综述

回顾国内外滑坡灾害危险性评价方法的发展历程和现状，介绍了定性和定量两种评价方法，并总结了其优缺点及其适用性，提出了评价中存在的问题和改进方向，从而达到更为有效的控制和管理滑坡灾害的目的。     

低应变条件下桩土相互作用的阻尼系数

低应变条件下桩土相互作用的阻尼系数是基桩缺陷量化分析的一个关键参数。为通过试验直接确定桩土相互作用的阻尼系数,建立桩土相互作用的定解方程,分析两端自由的摩擦桩在不同阻尼系数时的桩顶速度波时程变化,推导桩顶速度响应幅值比与阻尼系数之间的关系。在此基础上,选用6种桩侧土,针对土层饱和前、后两种状态,进行不同上覆有效应力作用下土层与桩相互作用的模型试验,确定桩侧土阻尼系数,研究阻尼系数随土性、土层上覆有效应力的变化。试验结果表明,6种桩侧土阻尼系数均随土层上覆有效应力增加而呈指数关系增加,不同土类指数关系中的系数不同;与饱和前的砂土与粉土阻尼系数相比,相同土层上覆有效应力下饱和后砂土与粉土的阻尼系数降低25%～60%;当土层上覆有效应力从85 kPa增加到850 kPa时,饱和粉质黏土的阻尼系数从250 s-1增加至890 s-1;当土层上覆有效应力从20 kPa增加到150 kPa时,饱和软黏土的阻尼系数从330 s-1增加至420 s-1。最后,将试验得到的阻尼系数与其他方法确定的阻尼系数进行比较,进一步说明通过试验测定桩土相互作用阻尼系数的必要性。     

黄土震陷性的微观结构量化分析

基于数字扫描电镜获得的微观架空孔隙面积量化数据,结合相关原理,建立黄土震陷系数计算公式。通过对兰州、西安等地黄土的动三轴试验、微结构扫描电镜测试、试验与计算震陷系数的对比分析,论证对该公式所用主要参数——架空孔隙面积通过量化处理获取的可行性和公式的合理性与适用范围;通过对基于微观架空孔隙面积量化数据的黄土震陷系数计算公式的数学分析,提出黄土震陷过程中应力–应变发展的5个阶段,并从微观结构给出相应的物理解释,即认为黄土震陷是由于不同大小的架空孔隙不断破坏而导致的多个突变过程的最终宏观结果。     

颗粒群特征的定量体视学分析方法

根据定量体视学原理，应用Ｑｕａｎｔｉｍｅｔ６００图象分析仪，对颗粒群特征参数进行了定量分析，并对定量体视学方法实验参数：最小样本数、图像优化方法及二值化灰度阀值等进行了实验研究．实验结果表明：定量体视学图像分析方法可同时获得矿渣微粉试样的级配和颗粒形状因子（圆度）等一系列颗粒群特征参数     

照明工程中定性与定量之间的转换研究

为了建立照明工程中主观感觉量与客观物理量之间的关系，利用广义的韦伯一费昔勒定律把照明工程中的定性问题与定量问题联系起来，并对于照明工程实际应用问题，推导出了由客观物理量得到相应主观感觉量的近似计算式。对广告照明的实例验证表明，该近似计算式的计算精度较高，与实际情况更为吻合。利用该近似计算式，采用解方程的方法可以求得在给定满意度水平条件下对应的照明水平，即由指定的主观感觉量求出相应的客观物理量，从而可以更合理地指导照明工程设计。     

改性膨胀土微观孔隙定量研究

利用自动吸附仪对石灰、水泥改性膨胀土进行液氮吸附试验,并通过吸附理论对改性膨胀土内微观孔隙进行了定量研究。发现改性膨胀土中存在较多窄缝状孔隙;膨胀土改性前后其微孔体积以8.4A左右的孔隙为主;30A以上的中等孔隙离散分布;改性材料对膨胀土结构的影响主要是针对200A以上的孔隙;石灰与水泥的掺入使得膨胀土内的微孔体积减小,中孔以上孔隙体积增加。最后通过改性膨胀土的扫描电镜图象对吸附试验的结果进行了对比分析。     

燃气系统漏损事故原因的定性定量分析

探讨了燃气系统漏损事故形式、危害、运行期间的事故率及漏损量计算。以北方某城市的燃气系统为研究对象,结合各地的经验,对燃气系统漏损事故原因进行定性、定量分析。外力破坏、自然因素、使用不当为燃气系统漏损事故的3种主要原因。